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通报依据的条款：
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通报标题：修订增强飞行视觉系统（EFVS）使用操作要求及驾驶舱视觉系统检查要求页数： 使用语言： 链接网址： |
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内容简述：以下 2018 年 03 月 13 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。 修订增强飞行视觉系统（EFVS）使用操作要求及驾驶舱视觉系统检查要求；修订提案 标题：修订增强飞行视觉系统（EFVS）使用操作要求及驾驶舱视觉系统检查要求；修订提案
部门：交通部（DOT）联邦航空管理局(FAA) 措施：最终法规；修订；修订提案 摘要：联邦航空管理局(FAA)现修订2016年12月13日公布的最终法规。在最终法规中，FAA修订了其规定，允许操作人员使用增强飞行视觉系统（EFVS）代替自然视觉继续从高于接地区标高（TDZE）100英尺下降至跑道并依靠某些直着陆仪表进近程序（IAPs）按照仪表飞行规则（IFR）着陆。作为最终法规一部分，FAA无意中删除了一些法律文本。本文件纠正了该错误。此外，本文件修订了EFVS最终法规修订指令中的同一错误，以确保随后于2018年3月13日修订时保留法规修订。 日期：修订提案（修订指令2）于2018年3月12日生效。2016年12月13日（81 FR 90126）公布并于2017年2月8日（82 FR 9677）推迟的最终法规修订提案，2018年3月13日生效。
网址：
https://members.wto.org/crnattachments/2018/TBT/USA/18_1346_00_e.pdf 文本可从以下机构得到: [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供): |
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拟批准日期：
拟生效日期： |
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文本可从以下机构得到：
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