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通报依据的条款：
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通报标题：修订增强飞行视觉系统（EFVS）使用操作要求及驾驶舱视觉系统检查要求页数： 使用语言： 链接网址： |
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内容简述：以下 2018 年 01 月 15 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。 修订增强飞行视觉系统（EFVS）使用操作要求及驾驶舱视觉系统检查要求；修订提案 标题：修订增强飞行视觉系统（EFVS）使用操作要求及驾驶舱视觉系统检查要求；修订提案
部门：交通部（DOT）联邦航空管理局(FAA) 措施：最终法规；修订提案 摘要：联邦航空管理局(FAA)现修订2016年12月13日公布的最终法规。在最终法规中，FAA修订了其规定，允许操作人员使用增强飞行视觉系统（EFVS）代替自然视觉继续从高于接地区标高（TDZE）100英尺下降至跑道并依靠某些直着陆仪表进近程序（IAPs）按照仪表飞行规则（IFR）着陆。作为最终法规一部分，FAA修订了第121部分附录F，以更明确地解释EFVS检查要求。在修订第121部分附录F时，FAA使用了无意中错置的新的第III(c)(5)款的修订指令。本文件修订了第121部分附录F以纠正这个错误。 2018年1月10日生效。 网址： https://members.wto.org/crnattachments/2018/TBT/USA/18_0365_00_e.pdf 文本可从以下机构得到: [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供): |
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文本可从以下机构得到：
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