1. | 通报成员:美国 |
2. | 负责机构:环保署(EPA) |
3. |
通报依据的条款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他:
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4. | 覆盖的产品:温室气体排放和燃油经济性标准; 环境保护(ICS 13.020),空气质量(ICS 13.040),道路车辆系统(ICS 43.040),商用车(ICS 43.080),乘用车。篷车和轻型拖车(ICS 43.100),电动道路车辆(ICS 43.120),燃料(ICS 75.160)。
ICS:[{"uid":"75.160"},{"uid":"43.100"},{"uid":"43.040"},{"uid":"13.020"},{"uid":"13.040"},{"uid":"43.080"},{"uid":"43.120"}] HS:[{"uid":"8703"}] |
5. |
通报标题:CAFE法规中对混合燃料汽车规定的技术修订页数:4 使用语言:英语 链接网址: |
6. | 内容简述: 法规提案-环保署(EPA)提出修订EPA在2012年法规制定中最终确定的企业平均燃油经济性(CAFE)计划中使用的测试程序规定中的错误。EPA根据能源政策和节约法案(EPCA)的一般规定制定了程序,授权EPA制定CAFE的测试和计算程序。本修订明确了2020年及以后的车型中,混合燃料汽车在制造商燃油经济性计算中的计算方法。修订使得该计划能够按照2012年法规的初衷实施。本措施提案预计不会导致监管负担或成本的任何重大变化。在联邦纪事的“规则和法规”部分,我们在没有事先法规提案的情况下直接采取最终措施。如果我们没有收到反对意见,我们将不会对这一法规提案采取进一步措施。 |
7. | 目的和理由:保护环境 |
8. | 相关文件: 2020年8月31日联邦纪事(FR)第85卷第53722页;联邦法规法典(CFR)第40编第600部分: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-08-31/html/2020-17214.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-08-31/pdf/2020-17214.pdf CAFE法规中对混合燃料汽车规定的技术修订, 2020年8月31日公布的直接最终法规: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-08-31/html/2020-17217.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-08-31/pdf/2020-17217.pdf 法规提案和直接最终法规文档编号EPA-HQ-OAR-2020-0314。文档文件夹可从法规网站获取:https://www.regulations.gov/docket?D=EPA-HQ-OAR-2020-0314,并提供了主要文件和支持文件及收到的意见。文件也可以通过搜索文档编号从法规网站获取。WTO成员及相关利益方可提交意见至美国TBT咨询点。美国TBT咨询点从WTO成员及相关利益方收到的意见将与监管机构共享,并且如果在评议期内收到意见,还将提交至法规网站文档。文件G/TBT/N/USA/665、USA/665/Add.1、 USA/665/Add.2、USA/665/Add.3、USA/665/Add.3/Corr.1和USA/665/Add.3/Corr.2通报的相关法规制定措施的文档编号EPA-HQ-OAR-2010-0799。文档文件夹可从法规网站获取:https://www.regulations.gov/docket?D=EPA-HQ-OAR-2010-0799,并提供了以前措施的主要文件和支持文件及收到的意见。文件也可以通过搜索文档编号从法规网站获取。文件G/TBT/N/USA/665/Rev.1、G/TBT/N/USA/665/Rev.1/Add.1和G/TBT/N/USA/665/Rev.1/Add.2通报的相关法规制定措施的文档编号EPA-HQ-OAR-2017-0755。文档文件夹可从法规网站获取:https://www.regulations.gov/docket?D=EPA-HQ-OAR-2017-0755, 并提供了以前措施的主要文件和支持文件及收到的意见。并提供了以前措施的主要文件和支持文件及收到的意见。 |
9. |
拟批准日期:
待定 拟生效日期: 待定 |
10. | 意见反馈截至日期: 2020/10/15 |
11. |
文本可从以下机构得到:
[ ] 国家通报机构
[ ] 国家咨询点,或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
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