| 1. | 通报成员：美国 |
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通报依据的条款：
通报依据的条款其他：
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通报标题：2017及随后型号年轻型车辆温室气体排放和企业平均燃料经济性标准页数： 使用语言： 链接网址： |
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内容简述：以下 2020 年 04 月 24 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。 标题：轻型车辆温室气体计划技术修正案 机构：环境保护署（EPA） 措施：最终规则 摘要：EPA在对2012年的规则制定中首次颁布的轻型车辆温室气体（GHG）排放标准法规（该法规为2017-2025型年的轻型车辆确立了标准）的两项技术修正进行最终定稿。首先，EPA正在修订有关汽车制造商如何针对GHG计划的可选先进技术激励措施计算积分的法规。本最终规则纠正了一个错误，以确保汽车制造商能够获得电动汽车、插电式混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车和天然气燃料汽车的适当积分。其次，本规则纠正了法规中有关制造商须计算某类非周期积分的方式的错误。这两个修正使该计划可按原本意图实施，并且不会导致任何其它监管负担或成本。 本最终规则于2020年4月23日生效。 Regulations.gov上的docket文件夹提供了对本规则制定工作的主要文件、支持性文件，以及所收到的评议的的访问权限。 https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-04-23/html/2020-07098.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-04-23/pdf/2020-07098.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2020/TBT/USA/20_2909_00_e.pdf 文本可从以下机构得到: [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供): |
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拟批准日期：
拟生效日期： |
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文本可从以下机构得到：
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标题：轻型车辆温室气体计划技术修正案
机构：环境保护署（EPA）
措施：最终规则
摘要：EPA在对2012年的规则制定中首次颁布的轻型车辆温室气体（GHG）排放标准法规（该法规为2017-2025型年的轻型车辆确立了标准）的两项技术修正进行最终定稿。首先，EPA正在修订有关汽车制造商如何针对GHG计划的可选先进技术激励措施计算积分的法规。本最终规则纠正了一个错误，以确保汽车制造商能够获得电动汽车、插电式混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车和天然气燃料汽车的适当积分。其次，本规则纠正了法规中有关制造商须计算某类非周期积分的方式的错误。这两个修正使该计划可按原本意图实施，并且不会导致任何其它监管负担或成本。
本最终规则于2020年4月23日生效。
Regulations.gov上的docket文件夹提供了对本规则制定工作的主要文件、支持性文件，以及所收到的评议的的访问权限。
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-04-23/html/2020-07098.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-04-23/pdf/2020-07098.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2020/TBT/USA/20_2909_00_e.pdf