| 1. | 通报成员：美国 |
| 2. | 负责机构：交通部（DOT）国家公路交通安全管理局（NHTSA）（722） |
| 3. |
通报依据的条款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他：
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| 4. | 覆盖的产品：重型车辆
ICS：[{"uid":"43.040"},{"uid":"43.080"}] HS：[{"uid":"87"}] |
| 5. |
通报标题：联邦机动车辆安全标准；重型车辆的电子稳定控制系统页数：53页 使用语言：英语 链接网址： |
| 6. | 内容简述：本文件提议制定一项新的联邦机动车辆安全标准No. 136，要求在载重牵引车和某些车辆总重量类别超过11,793千克（26,000磅）的公共汽车上有电子稳定控制（ESC）系统。载重牵引车和大型公共汽车上的ESC系统设计通过使用全自动电脑控制制动和降低发动机的扭矩输出，降低非绊倒翻覆和缓解在转向和过度转向情况下导致失控的严重性。 在2012年，我们预期受到本规则提案影响的大约26%的新载重牵引车和80%的新公共汽车将配备ESC系统。我们相信ESC系统可以防止40-56%的非绊倒翻覆碰撞和14%的失控碰撞。通过要求在载重牵引车和大型公共汽车上安装ESC系统，本提案将防止1,807至2,329次碰撞、649至858起伤害，以及49至60起死亡事故，拯救的生命至少相当于300万美元，同时产生肯定的净效益。 |
| 7. | 目的和理由：保护人类生命 |
| 8. | 相关文件： |
| 9. |
拟批准日期：
待定 拟生效日期： 待定 |
| 10. | 意见反馈截至日期： 2012/08/21 |
| 11. |
文本可从以下机构得到：
[ ] 国家通报机构
[X] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
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