世界贸易组织
G/TBT/N/USA/1081/Add.1
2017-09-29
技术性贸易壁垒
通  报
2
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:美国
2. 负责机构:
3. 通报依据的条款:
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:
ICS:      HS:
5. 通报标题:

联邦机动车辆安全标准;电动车辆:电解液泄漏和电击防护。



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6. 内容简述:以下  2017 年 09 月 29 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。

联邦机动车辆安全标准;电动车辆:电解液泄漏和电击防护

标题:联邦机动车辆安全标准;电动车辆:电解液泄漏和电击防护
部门:交通部(DOT)国家公路交通安全管理局(NHTSA)
措施:最终法规
摘要:国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)现颁布修订联邦机动车辆安全标准(FMVSS) No. 305“电动车辆:电解液泄漏和电击防护”的最终法规,采纳全球技术法规(GTR)No. 13号“氢和燃料电池汽车”中的各类电气安全要求。最终法规使用现代和统一的安全要求更新FMVSS 305,并促进引入包括氢燃料电池车辆(HFCV)和48伏轻度混合动力技术在内的新技术。这个最终法规是放松管制措施。未增加费用并且调整了FMVSS No. 305,为制造商不仅能够使用现代电气安全设计来生产电动车辆,而且还向美国市场引入新技术提供更大的灵活性。为了扩大FMVSS 305碰撞后情况的性能要求,NHTSA采用了电气安全要求,以防止电动车辆日常运行过程中直接和间接接触高压电源。另外,NHTSA还采纳了符合碰撞后电气安全要求的可选方法,与GTR No. 13一致,涉及使用物理障碍来防止(乘员、紧急服务人员等)与高压电源直接或间接接触。
生效日期:最终法规2017年9月27日生效。
执行日期:最终法规修订案的执行日期是2018年9月27日。允许选择提前执行。
复议请求:最终法规复议请求必须在2017年11月13日之前提交。
网址:
https://members.wto.org/crnattachments/2017/TBT/USA/17_4379_00_e.pdf
7. 目的和理由:
8. 相关文件:
9. 拟批准日期:
拟生效日期:
10. 意见反馈截至日期:
11.
文本可从以下机构得到:
2
以下  2017 年 09 月 29 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。

联邦机动车辆安全标准;电动车辆:电解液泄漏和电击防护

标题:联邦机动车辆安全标准;电动车辆:电解液泄漏和电击防护
部门:交通部(DOT)国家公路交通安全管理局(NHTSA)
措施:最终法规
摘要:国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)现颁布修订联邦机动车辆安全标准(FMVSS) No. 305“电动车辆:电解液泄漏和电击防护”的最终法规,采纳全球技术法规(GTR)No. 13号“氢和燃料电池汽车”中的各类电气安全要求。最终法规使用现代和统一的安全要求更新FMVSS 305,并促进引入包括氢燃料电池车辆(HFCV)和48伏轻度混合动力技术在内的新技术。这个最终法规是放松管制措施。未增加费用并且调整了FMVSS No. 305,为制造商不仅能够使用现代电气安全设计来生产电动车辆,而且还向美国市场引入新技术提供更大的灵活性。为了扩大FMVSS 305碰撞后情况的性能要求,NHTSA采用了电气安全要求,以防止电动车辆日常运行过程中直接和间接接触高压电源。另外,NHTSA还采纳了符合碰撞后电气安全要求的可选方法,与GTR No. 13一致,涉及使用物理障碍来防止(乘员、紧急服务人员等)与高压电源直接或间接接触。
生效日期:最终法规2017年9月27日生效。
执行日期:最终法规修订案的执行日期是2018年9月27日。允许选择提前执行。
复议请求:最终法规复议请求必须在2017年11月13日之前提交。
网址:
https://members.wto.org/crnattachments/2017/TBT/USA/17_4379_00_e.pdf
附件:

通报原文:[{"filename":"USA1081Add.1.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20170929/USA1081Add.1.docx"}]


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