| 生产者名称 | 北京奔驰汽车有限公司 | ||||
| 召回实施时间 | 2017-04-28至2018-04-27 | ||||
| 召回车辆总数量 | 83辆 | ||||
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车型系列 |
车型名称 |
年款 |
召回数量 |
生产日期范围 |
VIN范围 |
| C级 |
C 180 C 200 C 200 4MATIC C 260 C 300 |
2010 - 2016 | 31 | 起：2010-07-14 止：2016-11-01 |
起：LE4GF4JB6AL116947 止：LE4WF4CB1HL204985 |
| E级 |
E 200 E 260 L E 300 E 320 L 4MATIC |
2011;2015 | 31 | 起：2010-11-26 止：2016-10-22 |
起：LE4HG4HB9BL008167 止：LE4ZG4JB3HL025697 |
| GLA级 | GLA 200 | 2015 | 7 | 起：2015-09-14 止：2016-07-12 |
起：LE4TG4DB1FL023008 止：LE4TG4DBXGL083161 |
| GLC SUV |
GLC 200 4MATIC GLC 260 4MATIC, GLC 300 4MATIC |
2016 | 11 | 起：2015-11-19 止：2016-11-17 |
起：LE40G4GB8GL001314 止：LE40G4GBXHL088294 |
| GLK级 | GLK 260 4MATIC | 2014 | 3 | 起：2014-01-23 止：2015-05-07 |
起：LE4GG3HB3EL305848 止：LE4GG3HB0FL391153 |
| 缺陷描述 | 在某一阶段的进行软件升级车辆上，各控制单元由于软件问题进行了不正确的编码。 | ||||
| 可能造成的后果 | 由于错误编码在不同的控制单元上会引起车辆不同的反应。车辆的安全等方面的隐患无法排除，潜在的影响也无法全部明确。例如：可能安全气囊在碰撞后被错误的激活，控制单元无法正确的检测到安全带的使用情况，发动机控制单元可能设置了错误的最高速度，或者一些辅助系统可能会失效。受影响的车辆一旦发现报警提示，需联系授权服务商进行处置。受影响的车辆一旦发现报警提示，需联系授权服务商进行处置。 | ||||
| 召回维修措施 | 作为预防措施，戴姆勒股份公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务商为受影响车辆升级控制单元软件。 | ||||
| 生产车辆改进措施 | 对软件进行了改进，保证在2016年12月6日以后生产的车辆上不会存在此问题。 | ||||
| 投诉索赔情况 | 中国市场未收到关于此问题的索赔记录。 | ||||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
| 车主通知方式 | 梅赛德斯-奔驰授权服务中心拟从2017年4月28日起通过挂号信等方式通知召回范围内的受影响客户。同时，相关车辆的客户还可以拨打服务热线：400-818-1188（服务时间为周一至周日，全天24小时）进行咨询或者在梅赛德斯-奔驰中国网站(www.mercedes-benz.com.cn)上获取所有授权服务中心的相关信息。 | ||||
| 其他信息 | 车主也可登陆国家质检总局网站（www.aqsiq.gov.cn）、国家质检总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外，还可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 | ||||