| 生产者名称 | 大众汽车（中国）销售有限公司 | ||||
| 召回实施时间 | 2016-04-18至2017-04-17 | ||||
| 召回车辆总数量 | 103569辆 | ||||
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车型系列 |
车型名称 |
年款 |
召回数量 |
生产日期范围 |
VIN范围 |
| 途锐 | 途锐混合动力 | 2011;2012;2013;2014 | 2120 | 起：2010-09-06 止：2014-08-13 |
起：WVGAD97P0BD016867 止：WVGAD97PXDD032450 |
| 途锐 | 途锐柴油版豪华版 | 2011;2012;2013;2014 | 12319 | 起：2010-08-14 止：2014-12-19 |
起：WVGA367P9BD019459 止：WVGB597PXED009902 |
| 途锐 | 途锐汽油版标配版 | 2011;2012;2013;2014 | 81501 | 起：2010-01-12 止：2014-12-20 |
起：WVGAB97P0BD012159 止：WVGAL97P8DD013351 |
| 途锐 | 途锐汽油版高配版 | 2012;2013;2014 | 295 | 起：2011-11-03 止：2014-12-16 |
起：WVGAX97P0ED033986 止：WVGBC97PXDD008687 |
| 途锐 | 途锐R-Line豪华版 | 2012;2013;2014 | 796 | 起：2012-01-17 止：2014-11-26 |
起：WVGAB97P0CD051173 止：WVGAB97PXED065584 |
| 途锐 | 途锐汽油版豪华版 | 2015;2016 | 6538 | 起：2014-12-21 止：2016-01-19 |
起：WVGAP67P0FD024916 止：WVGAP97PXGD024750 |
| 缺陷描述 | 本次召回范围内的部分车辆，制动踏板铰链上的卡簧可能松脱。如果卡簧松脱，踏板枢轴销可能会出现移位，导致踏板偏离工作轨迹。如果该问题没有被发现，继续使用车辆会导致踏板轴断裂松脱。在极端情况下，驾驶员可能无法通过松脱的踏板有效的对车辆进行制动，增加了车辆的碰撞风险，存在安全隐患。 | ||||
| 可能造成的后果 | 如果该问题没有被发现，继续使用车辆会导致踏板轴断裂松脱。在极端情况下，驾驶员可能无法通过松脱的踏板有效的对车辆进行制动，增加了车辆的碰撞风险，存在安全隐患。 | ||||
| 召回维修措施 | 作为预防措施，大众汽车(中国)销售有限公司将委托授权经销商免费为召回涉及的车辆检查踏板轴承上的卡簧，并确保其已经正确的安装。在有必要的情况下，将为车辆安装一个新的卡簧。 | ||||
| 生产车辆改进措施 | 2016年1月13日开始，在供应商的生产线上新增了一道工序，对卡簧是否正确的安装进行100%的确认。 | ||||
| 投诉索赔情况 | 中国市场没有相关投诉。 | ||||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
| 车主通知方式 | 对于拥有客户档案的用户，大众汽车（中国）销售有限公司将自召回公布之日起通过电话和书面（挂号信）的形式通知车主相关缺陷的信息。对于没有客户档案的用户，可以通过大众汽车（中国）销售有限公司官方网站（http://vico.vw.com.cn），免费服务热线电话400-188-0888及相关授权经销商查询，或者通过在国家质检总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）上发布召回公告的方式使用户知悉； | ||||
| 其他信息 | 车主也可登陆国家质检总局网站进出口商品检验栏目（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、国家质检总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外，还可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线：12365（转2号键）,反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 | ||||