“从4月开始，我们就开始紧锣密鼓地规划初稿，经过一审再审，多次修改后终于正式通过了。”7月15日，一位了解《湖南省汽车产业振兴实施规划(2009-2011年)》(以下简称《规划》)制定进程的工作人员向记者透露。
从传言4月出台，再传到5月下旬，《规划》日前终于揭开了它的神秘面纱：到2011年，全省汽车实现年产销各类汽车40万辆左右，而全省汽车行业将形成年产80万辆的产能。同时，我省将强力支持省产汽车消费，通过按揭贷款购买省产乘用车，其首付比例可下降到20%。
今年年初，国家发布了汽车产业振兴规划，未来三年预期增长目标，为2009年产销同比增长10%，2010年增长12%，2011年增长15%。
根据湖南的《规划》，湖南两年内年产销平均增长40%。到2011年，湖南省的汽车产量占全国汽车产量3%左右，湖南省的产业发展速度明显高于全国水平。
《规划》制订了湖南省汽车产销的目标：到2011年，争取全省汽车行业形成年产80万辆生产能力;全省汽车产业实现年产销40万辆左右，主营业务收入达到800亿元。
目前，湖南省有汽车整车生产能力约40万辆，2008年全省汽车产量为16万辆，行业主营业务收入约400亿元。这意味着，2009年-2011年，全省汽车的生产能力将增长1倍，产量则增长1.5倍，主营业务收入翻一番。
根据规划，湖南要将自主品牌汽车做大做强，重点发展自主品牌轿车、专用汽车和新能源汽车，打造1-2个湖南汽车品牌，使自主品牌整车产销量达到20万辆以上。
“随着广汽入主长丰、广汽菲亚特落户长沙，湖南省的汽车产业规模越来越大。目前已经在湘的车企也都在扩大产能，这个目标非常具体。”湖南省汽车行业协会会长马湘滨分析。
目前，全省有300多家规模以上汽车及其零部件企业，其中有38家列入国家车辆生产企业及产品《公告》，涵盖了轿车、越野车、客车、专用车、载货车、三轮及低速货车6大类。