春耕大忙时节即将来临，在政府的帮助下，京郊农民可望以优惠的价格实现汽车的升级换代。11日记者从北京市工业促进局和市农委获悉，为帮助农民合作组织和广大农户更换绿标车或排放标准较高的农用车辆，目前相关部门正拟订方案，推进北京市的“汽车下乡”工作，年内首批万辆符合环保要求的汽车将实现下乡。
6大实用车型获选下乡
“下乡车型要求经济实用、适销对路，符合农村市场需求和农民的购买力。”北京市工促局有关负责人表示，在咨询专家及农村消费者意见后，本市下乡车型已基本确定，共分为两大类：一类是满足农业合作组织需求的绿标车，包括运送新鲜农畜产品的厢式车、冷藏车和奶罐车;另一类是适合普通农家使用的现代农业装备和汽车，包括三轮汽车、低速货车及吨位较低的轻型卡车。据介绍，首批下乡的农用车和农用装备和汽车总数超过1万辆，其中农用车1000辆，其余9成以上全部是农用装备和汽车。这位负责人表示，北京汽车生产企业将加快生产，提供更高性价比的产品，加强售后服务，为北京汽车下乡工作提供强有力的保障，使农民获得更多的实惠和更满意的产品。
下乡车型将获补贴
有关部门负责人表示，“汽车下乡”将使农民以优惠的价格淘汰旧车，换购新车。年初国务院出台的汽车振兴计划中明确表示，从2009年3月1日至12月31日，国家将安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。工业和信息化部近日下发的2009年第1号通知也要求各地认真落实“汽车下乡”和农机补贴政策。待国家相关意见出台后，本市将制定具体的实施意见和办法，下乡汽车的招标采购也将随之启动。
京郊2万辆汽车面临淘汰
北京市农委的初步调查显示，目前京郊达到报废标准、需要更新淘汰的农用车总数在两万辆左右，今年的“汽车下乡”计划实施后，半数车主的换购需求将得到满足。根据今年“汽车下乡”计划的实施情况，本市在今后会继续采取措施，加速农用车的更新换代。
对汽车下乡，北京市汽车企业均表示欢迎。北汽控股董事长徐和谊表示，北京是全国最大的汽车消费市场之一，但京郊汽车市场的潜力远未释放。去年京郊农村居民人均纯收入首次突破万元大关，具有一定的汽车消费能力。而一旦广阔的农村市场被激活，对整个汽车行业都是一个利好。北汽福田新闻发言人赵景光表示，此次入围的6大下乡车型中绝大部分福田均可生产，该公司将积极参与北京的汽车下乡招标。北京现代副总经理强宁也表示，该公司年内将推出一款代号“i30”的两厢车，相信这款车在农村市场会获得一定份额。