世界贸易组织
G/TBT/N/CAN/3
2001-01-25
技术性贸易壁垒
通  报
1
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:加拿大
2. 负责机构:运输部
3. 通报依据的条款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:摩托车
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5. 通报标题:

摩托车安全法规提议修正案(摩托车刹车系统)



页数:184-189    使用语言:英语和法语
链接网址:
6. 内容简述:此提议修改摩托车安全法规(MVSR)的第122部分:“摩托车刹车系统”。此修正案意在在关于法规的要求上使加拿大和美国取得一致。此提议修正案的目的在于通过介绍第122号技术标准文件(TSD 122)使CMVSS122与FMVSS122取得一致。该技术标准文件,除了依照摩托车安全法规第12部分制订的形式和参照的某些调整部分之外,将与FMVSS 122的内容合并。所有加拿大法规中的检测标准都只限于公制单位,并且其基础是从美国使用的英制单位精确转化而来的。新的CMVSS 122将以TSD 122 为参照,并包括一
7. 目的和理由:与美国要求取得一致
8. 相关文件: 2001年1月20日加拿大公报,第1部分
9. 拟批准日期: 不详
拟生效日期: 不详
10. 意见反馈截至日期: 2001/04/20
11.
文本可从以下机构得到:
[ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点,或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
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此提议修改摩托车安全法规(MVSR)的第122部分:“摩托车刹车系统”。此修正案意在在关于法规的要求上使加拿大和美国取得一致。此提议修正案的目的在于通过介绍第122号技术标准文件(TSD 122)使CMVSS122与FMVSS122取得一致。该技术标准文件,除了依照摩托车安全法规第12部分制订的形式和参照的某些调整部分之外,将与FMVSS 122的内容合并。所有加拿大法规中的检测标准都只限于公制单位,并且其基础是从美国使用的英制单位精确转化而来的。新的CMVSS 122将以TSD 122 为参照,并包括一
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