装有自动驾驶系统的商用机动车辆的安全集成

以下  2022 年 09 月 22 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。

装有自动驾驶系统的商用机动车的安全整合

标题：装有自动驾驶系统的商用机动车的安全整合
补遗理由：
[]评议期变更 - 日期：
[]批准的通报措施 - 日期：
[]公布的通报措施 - 日期：
[]通报措施生效 - 日期：
[]最终措施文本可从【脚注参考文件：1】获取： [1:此信息可通过网址、PDF附件或其他有关最终/经修改措施文本和/或解释性指南的信息进行提供。】
[]撤回或撤销通报措施 - 日期：如果措施被重新通报，相关编号：
[]通报措施的内容或范围发生变更，文本可从以下机构得到1：新的意见反馈截止日期（如适用）：
[]发布的解释性指南和文本可从以下途径获得 1:
[X]其他：2022年11月21日前发出通知并征求意见书。
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-09-21/html/2022-20405.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-09-21/pdf/2022-20405.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/USA/22_6430_00_e.pdf
说明：标题：机构信息收集活动；新信息收集：商业机动车自动驾驶系统中的人为考虑因素
机构：美国交通部（DOT）联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）。
措施：通知和征求意见书
摘要：根据1995年的《文书削减法》，FMCSA宣布其计划向行政管理和预算局（OMB）提交下述信息收集请求（ICR），供其审查和批准，并征求公众意见。本通知邀请对题为《商业机动车自动驾驶系统中的人为考虑因素》的拟议信息收集发表意见。  这是一项带有一系列调查问卷的驾驶模拟器研究，将评估商业机动车（CMV）司机如何参与汽车工程师学会（SAE）2级（L2）和3级（L3）自动驾驶系统（ADS）装备的CMV。大约有100名CMV司机将参加这项研究。该研究将考察非驾驶次要任务的参与、控制权的转移和培训对配备ADS的CMV的驾驶行为的影响。
日期：必须在2022年11月21日或之前收集关于本通知的意见。
本通知和征求意见书的案卷号为FMCSA-2022-0163。可在Regulations.gov网站上查阅案卷文件夹，网址为
https://www.regulations.gov/docket/FMCSA-2022-0163/document，并提供主要文件以及收到的评议意见。在Regulations.gov网站上也可以通过搜索案卷号来获取文件。世贸组织成员国及其利益相关者应在东部时间2022年11月21日下午4点或之前，向美国TBT咨询点提交评议意见。美国TBT咨询点从WTO成员国及其利益相关者处收到的反馈意见将与监管机构共享，如果在评议期内收到，也将提交至Regulations.gov。
之前以G/TBT/N/USA/1486通报的措施的案卷号为FMCSA-2018-0037。可在Regulations.gov网站上查阅案卷文件夹，网址为
https://www.regulations.gov/docket/FMCSA-2018-0037/document，并可查阅主要文件和辅助文件以及收到的评议意见。在Regulations.gov网站上也可以通过搜索案卷号来获取文件。