| 1. | 通报成员：美国 | ||||||||||||||||||||
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通报依据的条款：
通报依据的条款其他：
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ICS： HS： |
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通报标题：保护平流层臭氧：汽车空调系统维护页数： 使用语言： 链接网址： |
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内容简述：以下 2021 年 03 月 25 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。 保护平流层臭氧：汽车空调系统维护 标题：保护平流层臭氧：汽车空调系统维护
描述：保护平流层臭氧：汽车空调系统维护 部门：环保署(EPA) 措施：最终法规 摘要：环保署（EPA）现批准采用SAE国际（SAE）制定的3项技术标准，用于机动车空调（MVAC）中制冷剂2,3,3,3-四氟丙烯-1-烯（HFO-1234yf或R-1234yf）的回收、再循环和/或再充注设备。 这3个标准是SAE J2843、SAE J2851和SAE J3030。本法规采用了这些标准的最新版本，通过引用将其纳入清洁空气法案（CAA）第VI编的规定中。这将为希望选择符合这些标准的回收和再循环设备的行业利益相关方提供额外的灵活性。 日期：本最终法规于2021年4月23日生效，即在联邦纪事上公布后30天。通过引用编入法规列出的某些材料由联邦纪事主任批准自2021年4月23日起生效。 最终法规和此前文件G/TBT/N/USA/1594通报的法规制定提案公告的文档编号EPA-HQ-OAR-2013-0597。文档文件夹可从法规网站获取：https://www.regulations.gov/docket/EPA-HQ-OAR-2013-0597 /document，并提供了主要文件和支持文件及收到的意见。文件也可以通过搜索文档编号从法规网站获取。 __________
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| 7. | 目的和理由： | ||||||||||||||||||||
| 8. | 相关文件： | ||||||||||||||||||||
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拟批准日期：
拟生效日期： |
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| 10. | 意见反馈截至日期： | ||||||||||||||||||||
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文本可从以下机构得到：
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标题：保护平流层臭氧：汽车空调系统维护
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补遗的理由: | |
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已更改的评议期-日期: |
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已批准的通报措施-日期: |
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已公布的通报措施-日期: 2021年3月24日 |
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通报措施生效日期: 2021年4月23日 |
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最终措施文本可从以下网站获得: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-03-24/html/2021-05363.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-03-24/pdf/2021-05363.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2021/TBT/USA/final_measure/21_2187_00_e.pdf |
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已撤销的通报措施-日期: 重新通报措施时的相关符号: |
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通报措施的内容或范围已更改 新的评议截止日期(如果适用): |
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公布的解释性指南文本: |
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其他: |
描述：保护平流层臭氧：汽车空调系统维护
部门：环保署(EPA)
措施：最终法规
摘要：环保署（EPA）现批准采用SAE国际（SAE）制定的3项技术标准，用于机动车空调（MVAC）中制冷剂2,3,3,3-四氟丙烯-1-烯（HFO-1234yf或R-1234yf）的回收、再循环和/或再充注设备。
这3个标准是SAE J2843、SAE J2851和SAE J3030。本法规采用了这些标准的最新版本，通过引用将其纳入清洁空气法案（CAA）第VI编的规定中。这将为希望选择符合这些标准的回收和再循环设备的行业利益相关方提供额外的灵活性。
日期：本最终法规于2021年4月23日生效，即在联邦纪事上公布后30天。通过引用编入法规列出的某些材料由联邦纪事主任批准自2021年4月23日起生效。
最终法规和此前文件G/TBT/N/USA/1594通报的法规制定提案公告的文档编号EPA-HQ-OAR-2013-0597。文档文件夹可从法规网站获取：https://www.regulations.gov/docket/EPA-HQ-OAR-2013-0597 /document，并提供了主要文件和支持文件及收到的意见。文件也可以通过搜索文档编号从法规网站获取。
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