全国多地宣布暂停“国六”，实行日期被推迟！最新实施时间表出台！

北京市政府表示：北京市将在2019年7月1日对公交、环卫车、以及重型柴油车施行国六标准，不会提前在1月1日执行；2020年1月1日起对轻型燃油车施行国六排放标准B阶段。

（“国六A”和“国六B”是什么？）

（国六A”、“国六B”是国六的两个阶段。“国六A”相当于“国五”与“国六”的过渡阶段，“国六B”才是真正的“国六”标准。）

众人皆疑问 国六推迟原因

1.“国六”的提前实施，大家措手不及

原定的计划是2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合6B。如果2019年1月1日全面实行“国六”标准，就意味着整整提前了四年。造成现阶段市面上经销商所售及库存车辆，国六车型占比非常低，无论对于经销商、车企还是消费者来说，都没做好准备。

2.车市低迷，库存压力大

国六标准可以说是史上最严汽车排放标准。实施后，对现在市场上在售的国五车型影响巨大。国五车型不予以登记注册，消费者持观望态度，不敢入手，等待标准实行后购买符合国六标准车型。因此，已经产出的国五车销量就会受影响，很多消费者做了“吃瓜群众”后，大量的成品车会让市场消化不良。

中汽协数据显示，2018年9月份的汽车销量为239.41万辆，同比下滑11.6%。而10月份汽车销量为233.4万辆，同比下降了10.1%。而11月无论轿车、SUV还是MPV同比均大幅下跌，11月综合销量同比跌幅为18%，“国六”的实行给经销商带来巨大的库存压力。

3.零部件产业的发展速度跟不上

很多的汽车零部件生产厂商的技术更新慢。生产线一直生产符合国五标准的汽车零部件。由于汽车零部件生产厂商生产所谓的“初级产品”。利润不高，厂家在研发上投入也不高，技术发展速度跟不上国六标准节奏。

4.成品油的油品问题

我国现市场上销售的成品油品质存在很大问题。为了生产符合国六标准的成品油，在原油的提炼上必须增加资金投入，成品油的价格就会提高，因此整个汽车市场也受到相应的影响。

5.国六标准实施，对自主品牌的影响较大

我国在排放标准上一直落后于欧美，但是国六标准是史上最严排放标准。各汽车厂家必须要投入人力物力去升级技术和设备，对于自主品牌来说。加上已经开始实施的股比开放政策，使得自主品牌的利润降低。在去投入大量的资金改善和升级设备、技术，可以说，国六标准对自主品牌的影响较大。

做起来很难，但不代表不能做。在最近上市的车型中，有20个自主品牌车型符合了国六标准。因此，国六标准的延期实施也是在给自主品牌时间去完善自我。

    来源：中国交通广播