2013年1月24日，记者从大庆环保部门了解到，为进一步降低机动车尾气对空气的影响，2013年大庆将对“黄标车”采取严格的管理措施，在主城区划定“限行区”，限时限行“黄标车”。
一年发放“黄绿标”168802张
最近，我国多地持续多日出现雾霾天，一个重要原因就是机动车尾气的过度排放。
2010年，为有效控制机动车尾气的排放量，大庆市强制要求所有上路机动车进行尾气检测，对合格车辆粘贴“黄绿标”，即黄色和绿色的环保标志，对不合格车辆要求限期治理，治理不通过的不予年检。
市机动车尾气检测中心主任梁健说，仅去年一年，大庆市就有186448台车辆进行了机动车尾气检测，环保部门共发放环保检验合格标志168802张，其中绿色标志140269张，黄色标志28533张。机动车环保定期检测率达到86.48%，环保合格标志发放率达到90.6%。
但是，由于尾气检测周期与安全检验周期同步进行，而微小型车辆年检周期是两年一次，所以目前大庆市尚有部分微小型车辆没有申领“黄绿标”，对于这样的车辆将在今年年底前完成标志核发工作。梁健说，届时，除新注册的车辆可能没有及时贴标外，其他机动车都要贴有“黄绿标”才能上路，“无标车”将被视为尾气不合格车辆，强制禁行。
约三成氮氧化物由机动车排放
据了解，截至去年年底，大庆市机动车保有量约为41.2万台，较2011年新增约3.5万台，机动车年均增长率为15.6%。随着全市机动车保有量逐年增加，机动车也成为氮氧化物、PM2.5等重要污染物的排放“大户”。梁健说，虽然2012年的统计结果还没有出来，但是以2011年的数据来看，有近三成的氮氧化物污染物是由机动车尾气产生的。2011年，大庆市机动车排放的氮氧化物为30133吨，占全市氮氧化物排放总量的30.5%。
“国家在"十二五"期间，已将氮氧化物削减列为主要污染物减排指标，大庆市到2015年时也要将氮氧化物排放总量控制在9.12万吨以内，比2010年减少5%。”梁健说，加强机动车污染防治、控制尾气的排放量，对大庆市氮氧化物减排十分重要。
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最迟6月底启动“黄标车”限行
相比于“绿标车”，“黄标车”因为使用年限长、燃油消耗高、尾污染物排放浓度高、排放稳定性差等原因，被定义为高污染排放车辆。有权威机构研究显示，机动车尾气污染物排放存在着“二八理论”，如同80%的财富掌握在20%的人手中一样，尾气污染物中的80%是由20%的高污染车辆排放的。所以，今年我市在严查严处“无标车”上路行为的同时，对“黄标车”也要采取有效的管理措施。
梁健说，哈尔滨早在去年就启动了“黄标车”限行。要求在每天的7点-19点之间，“黄标车”不得进入二环内。实践证明，这项管理措施对污染物减排和提高环检率起到了明显的推动作用。
据梁健介绍，大庆市最迟6月底启动此项工作，届时将会向社会发布通告，公布“黄标车”限行路段和限行时间。限行工作启动后，我市环保部门将联合交警部门上路路检抽测，对发现的“黄标车”将给予严厉处罚。
同时，我市首辆机动车尾气激光遥感检测车也上路抓拍，该辆检测车可以对机动车所排放尾气中的多种污染物，如一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和尾气烟度等进行自动遥测，实时输出检测结果，2秒钟就可以检测出尾气中多种污染物的浓度，同时抓拍到车牌号。对疑似尾气超标车辆，我市环保部门将采取措施控制污染排放。