| 生产者名称 | 大众汽车（中国）销售有限公司 | ||||
| 召回实施时间 | 2017-02-27至2018-02-26 | ||||
| 召回车辆总数量 | 902辆 | ||||
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车型系列 |
车型名称 |
年款 |
召回数量 |
生产日期范围 |
VIN范围 |
| Golf GTI | Golf GTI | 2009 | 54 | 起：2008-05-28 止：2008-10-07 |
起：WVWGR31K29W004101 止：WVWGJ31K99W122038 |
| 奕鸥 | 奕鸥 | 2009;2010;2011 | 397 | 起：2008-01-11 止：2010-06-11 |
起：WVWSR31F19V000088 止：WVWSR31F0BV000704 |
| 尚酷 | 尚酷舒适版 | 2009;2010 | 450 | 起：2008-12-09 止：2010-03-27 |
起：WVWS1313X9V019994 止：WVWS13138AV440455 |
| 高尔夫旅行版 | 高尔夫旅行版舒适版 | 2011 | 1 | 起：2011-06-29 止：2011-06-29 |
起：WVWS131K0BM722894 止：WVWS131K0BM722894 |
| 缺陷描述 | 对于召回范围内的车辆，ABS控制单元的底部焊接可能会产生裂纹，导致在行驶时ABS功能可能失效，而ABS控制单元的诊断程序无法识别该问题，加大了车辆发生事故的风险，存在安全隐患。 | ||||
| 可能造成的后果 | 加大了车辆发生事故的风险，存在安全隐患。 | ||||
| 召回维修措施 | 大众汽车(中国)销售有限公司将委托大众进口汽车授权经销商免费为涉及范围内的车辆的ABS控制单元进行软件刷新并对车辆进行诊断测试。对于不能够通过诊断测试的车辆，将免费更换ABS控制单元，确保有效消除可能存在的风险。 | ||||
| 生产车辆改进措施 | 自2010年款早期产品（2009年中期）开始，在生产线上对ABS控制单元底部焊接材料进行了修正。 | ||||
| 投诉索赔情况 | 截至目前，中国市场收到相关索赔案件3个。 | ||||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
| 车主通知方式 | 对于拥有客户档案的用户，大众汽车（中国）销售有限公司将自召回公布之日起通过电话和书面（挂号信）的形式通知车主相关缺陷的信息。对于没有客户档案的用户，可以通过大众汽车（中国）销售有限公司官方网站（http://vico.vw.com.cn），免费服务热线电话400-188-0888及相关授权经销商查询。 | ||||
| 其他信息 | 车主也可登陆国家质检总局网站进出口商品检验栏目（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、国家质检总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外，还可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线：12365（转2号键）,反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 | ||||