| 生产者名称 | 沃尔沃（中国）投资有限公司 | ||||
| 召回实施时间 | 2016-06-22至2017-06-21 | ||||
| 召回车辆总数量 | 261辆 | ||||
|
车型系列 |
车型名称 |
年款 |
召回数量 |
生产日期范围 |
VIN范围 |
| FH 牵引车 | FH540 | 2014 | 4 | 起：2014-06-09 止：2014-11-03 |
起：YV2RHF0D8EA767401 止：YV2RHF0DXFA772360 |
| FH 牵引车 | FH420 | 2014 | 18 | 起：2014-04-15 止：2016-01-05 |
起：YV2RTW0A2EA765308 止：YV2RSK0A8GA786999 |
| FH 牵引车 | FH500 | 2014 | 48 | 起：2015-05-19 止：2016-01-13 |
起：YV2RBZ0C2FA779104 止：YV2RBZ0C5GA787280 |
| FH 牵引车 | FH460 | 2014 | 190 | 起：2013-09-25 止：2016-01-14 |
起：YV2RSS0C3EA753892 止：YV2RSS0CXGA787363 |
| FM 牵引车 | FM460 | 2014 | 1 | 起：2015-03-10 止：2015-03-10 |
起：YV2RSS0C0FA776581 止：YV2RSS0C0FA776581 |
| 缺陷描述 | 驾驶室举升液压缸存在液压油内部泄漏的潜在风险。在驾驶室举升作业时可能出现驾驶室无阻尼下降。 | ||||
| 可能造成的后果 | 如果驾驶室举升油缸中液压油发生内部泄漏，在驾驶室举升过程中存在无阻尼下降的风险。我们将此故障视为安全相关缺陷。在最坏的情况下，可能会导致驾驶室举升液压缸工作失效，驾驶室倾斜后无法回位。 | ||||
| 召回维修措施 | 该缺陷问题车辆生产日期为2012年第48周和2016年第6周，车型为FH牵引车和FM牵引车。针对该生产区间的车辆，需要按照《缺陷汽车产品召回维修作业方法》对车辆的驾驶室举升液压缸进行测试，并对测试结果不合格的液压缸进行更换，同时更换驾驶室举升泵上的过滤塞。 | ||||
| 生产车辆改进措施 | 自2016年第7周开始生产的车辆已经更换了改进后的驾驶室举升液压缸。 | ||||
| 投诉索赔情况 | 在中国无该缺陷的投诉、索赔及故障案例信息。 | ||||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
| 车主通知方式 | 沃尔沃（中国）投资有限公司将通过授权经销商与召回范围内的用户取得联系，安排维修事宜。用户可拨打客户热线：4008188999了解此次召回的详细信息。 | ||||
| 其他信息 | 车主也可登陆国家质检总局网站进出口商品检验栏目（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、国家质检总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外，还可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线：12365（转2号键）,反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 | ||||