| 生产者名称 | 阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司 | ||||
| 召回实施时间 | 2016-05-06至2017-05-06 | ||||
| 召回车辆总数量 | 20辆 | ||||
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车型系列 |
车型名称 |
年款 |
召回数量 |
生产日期范围 |
VIN范围 |
| DB9 | DB9 Coupe | 2013 | 1 | 起：2012-11-18 止：2012-11-18 |
起：SCFEDACM9DGA14883 止：SCFEDACM9DGA14883 |
| Vanquish | Vanquish Volante | 2015 | 1 | 起：2014-10-30 止：2014-10-30 |
起：SCFPMCGU6FGK02100 止：SCFPMCGU6FGK02100 |
| Vanquish | Vanquish Coupe | 2015 | 18 | 起：2014-10-06 止：2015-04-15 |
起：SCFKMCEU1FGJ01964 止：SCFKMCEU6FGJ02432 |
| 缺陷描述 | 本次涉及召回范围内的车辆，当右前座椅被调节至后部极限位置时，座椅的内侧滑轨有可能压迫电池电源缆线。如受到座椅滑轨的反复压迫，则可能会导致绝缘层受损而使得座椅滑轨组件与地线之间的线路短路及过热现象发生。 | ||||
| 可能造成的后果 | 过热会导致地线性能退化，在个别情况下，车厢内可能会有烟熏味道，并最终可能导致地线中的铜线过热熔断形成开路、座椅调节功能失效，不会对车辆其他性能产生影响。 | ||||
| 召回维修措施 | 阿斯顿马丁将对召回范围内车辆的电池电源缆线进行检查并在电池电源缆线上安装布线导块以改变电池电源缆线的布线位置，确保座椅滑轨不会压迫到电池电源缆线。如发现电池电源缆线受损，则将对缆线增加额外的绝缘层。该工作共需要30分钟，并向车主免费提供。 | ||||
| 生产车辆改进措施 | 对电池电源缆线的位置和走向进行了调整，右前座椅滑轨将不会碰触到电池电源缆线。 | ||||
| 投诉索赔情况 | 截止到目前，中国市场未收到任何投诉、索赔及故障案例信息。 | ||||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
| 车主通知方式 | 阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商以电话、信函等方式主动联系相关车主。 如果要了解本次汽车召回的详细情况或有任何疑问，相关客户可以联系当地阿斯顿马丁授权经销商或阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司的售后服务电话：021-80369000。阿斯顿马丁授权经销商的详细信息请查阅：http://www.astonmartin.com/zh/经销商。 | ||||
| 其他信息 | 用户也可登陆国家质检总局网站进出口商品检验栏目（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、国家质检总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）了解更多信息。此外，用户也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线：12365（转2号键）反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 | ||||