| 生产者名称 | 大众汽车（中国）销售有限公司 | ||||
| 召回实施时间 | 2016-04-15至2017-04-14 | ||||
| 召回车辆总数量 | 58辆 | ||||
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车型系列 |
车型名称 |
年款 |
召回数量 |
生产日期范围 |
VIN范围 |
| 甲壳虫 | 甲壳虫2.0TSI豪华运动型 | 2015 | 58 | 起：2014-11-14 止：2015-05-25 |
起：WVWSP1162FM630746 止：WVWSP1166FM652443 |
| 缺陷描述 | 对于本次召回范围内的部分车辆，其驱动高压油泵及真空泵的凸轮轴端部在极端情况下有可能因为高压燃油泵设置的峰值载荷过高，而从凸轮轴上折断。如果凸轮轴端部折断，高压燃油泵和真空泵将无法正常运转。发动机进入低速安全运行模式，并可能导致刹车变硬，存在安全隐患。 | ||||
| 可能造成的后果 | 如果凸轮轴端部折断，高压燃油泵和真空泵将无法正常运转。发动机进入低速安全运行模式，并可能导致刹车变硬，存在安全隐患。 | ||||
| 召回维修措施 | 大众汽车(中国)销售有限公司将委托授权经销商为涉及召回的车辆免费更新软件，通过降低高压泵燃油压力从而减小高压油泵对凸轮轴的载荷，避免发生此类问题。 | ||||
| 生产车辆改进措施 | 2015年6月凸轮轴端部进行了变更。 | ||||
| 投诉索赔情况 | 中国市场没有因相关问题引起的投诉，也没有造成人员伤亡的报告和记录。 | ||||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
| 车主通知方式 | 对于拥有客户档案的用户，大众汽车（中国）销售有限公司将自召回公布之日起通过电话和书面（挂号信）的形式通知车主相关缺陷的信息。对于没有客户档案的用户，可以通过大众汽车（中国）销售有限公司官方网站（http://vico.vw.com.cn），免费服务热线电话400-188-0888及相关授权经销商查询。 | ||||
| 其他信息 | 车主也可登陆国家质检总局网站进出口商品检验栏目（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、国家质检总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外，还可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线：12365（转2号键）,反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 | ||||