云南省各州市将于下周全面启动汽车以旧换新工作;私家车只要是“黄标车”，报废后换购新车，可获6000元补贴;各州市都将设立联合服务窗口，可为车主提供申请补贴资金的“一站式”服务，其中昆明市将设17个服务窗口……这是昨日召开的云南省汽车以旧换新培训会上传出的消息。据悉，云南省可享受汽车以旧换新补贴政策的车主为，今年6月1日至2010年5月31日期间，将符合有关条件的老旧汽车、“黄标车”交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的车主。目前，云南省已确定云南报废汽车回收有限公司等17家接受报废汽车的回收拆解企业。
“黄标车”才可领补贴
私家车报废后如何领补贴，是许多车主关注的事。对此，省工业和信息化委员会交通处副调研员许海云解释道，能获得补贴的私家车，主要指的是“黄标车”(即污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车)。其中，报废“黄标车“并换购新车的补贴标准：报废中重型、轻型、微型载货车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元;报废大、中、小、微型载客车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元、3000元;报废轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。这意味着，普通私家车即使报废并换购新车，也不一定能领到补贴。
还有车主质疑，报废一辆轿车，才能获得6000元补贴，不如把它交给二手车经销商，或许能卖个好价钱。“国家出台汽车以旧换新政策，除了拉动内需外，还为了节能环保和公共交通安全。因此，车主把高污染的‘黄标车’和老旧汽车交给指定的回收企业，不仅为了经济利益，也是对社会、对他人负责。”许海云说。
行业效益或将大幅提升
“今年下半年至明年上半年，云南省报废汽车回收行业的效益有望同比增长20%至30%。”昨日，省资源再生二手车行业协会会长张文义接受本报专访时说。统计显示，受金融危机和机动车养路费取消等因素影响，近年来，云南省报废车回收量出现了下滑。但随着汽车以旧换新政策启动实施，这一不利局面可得到扭转。 张文义预计今明两年的机动车回收量可新增10000至15000辆。政策实施以后，轿车的回收量不会有太大增长，但客车和载货车，尤其是价格较低的面包车回收量会有很大增长。
“我们将严格监管所有报废汽车回收企业，对优秀的企业给予奖励，对以权谋私和不达标的企业予以惩处，并且力争在明年上半年完成企业的升级改造。”许海云透露。据悉，国家商务部、财政部已决定，从今年起，在全国14个省、区、市开展“报废汽车回收拆解企业升级改造示范工程”试点工作。云南省经过多方争取，获得了5个试点名额。