目前电池产品生产的主要参与者，包括从北美到欧洲的汽车制造商和贸易公司，越来越担心生产电动汽车电池所需的关键材料的短缺问题，如锂矿石等。
大众汽车集团在5月份选择瑞典的诺斯沃尔特（Northvolt）作为其生产电动汽车电池的合作伙伴，德国和法国政府也已承诺为刺激欧洲电池制造业的发展提供资金和政治支持。
据报道，美国电池型号的数量预计到2021年底将翻一番。
随着新产能在美国和欧洲的增加，预计中国对锂离子电池制造业的管控将在2025年放松。
目前电动汽车电池产品所用材料硫酸镍的短缺迫在眉睫, 预计需求量将很快超过计划的新产能。根据预测，钴的需求量可能在2025年左右与全球供应量持平。
对电动汽车产品的投资规模的不断增大，让欧洲和北美汽车制造商和相关产品生产企业更加关注如何确保未来镍的供应，以及确保市场在2021年-2022年左右能有足够的钴供应。
（来源：汽车工业信息网）