近日，能源视野（Energy Insights）发布了一项新的研究报告，对意大利正在进行的国家重点项目进行了全面分析，其中包括电动汽车发展项目。根据报告，意大利政府、工业界正全力推进电动汽车的发展，具体措施包括修订政府相关法规以及实施一系列电动汽车市场推广项目。
新法规着眼基础设施建设
报告指出，意大利政府实施的一项新法规将有助于推动电动汽车在该国的发展。近期，意大利政府对原有相关法规进行了修订。根据新法规，拥有车库或者停车位的私人住户可以要求电力公司为其安装专门的电动汽车充电桩；城市内的公共停车区域也有权利提出同样的要求。
据悉，为促进欧洲新能源汽车发展，欧盟绿色汽车促进会将协调分配从欧洲投资银行获得的55.6亿～70亿美元的贷款援助。
“电动意大利”项目启动在即
除了修订相关政策法规外，意大利电动汽车的市场推广工作也已全面展开。“电动意大利（e-mobility Italy）”和“电动出行（E-moving）”是该国两个比较典型和重要的运营项目。与很多国家类似项目一样，这两个项目仍处在实现交通电气化的初始阶段。
意大利最大的电力公司ENEL是该国第一个宣布开展电动车示范运营项目并进行相应基础设施建设的企业，该公司与戴姆勒公司于2008年12月签订了“电动意大利”合作协议。
今年9月， ENEL公司将正式启动“电动意大利”项目电动汽车运营项目。通过与戴姆勒合作，ENEL公司计划在罗马、米兰和比萨三座城市投放100辆Smart纯电动车并建立充电设施。据悉，为了方便车辆运营，7月开始，ENEL公司在三座城市开始逐步建立超过400个公共和私人电动汽车充电桩。
“电动出行”项目顺利推进
今年3月，意大利最大的公共事业公司A2A与雷诺-日产建立合作关系，双方计划在意大利经济最为发达的伦巴第大区实施电动汽车示范运营项目——“电动出行”。
作为意大利第一个电动汽车试运营项目，“电动出行”已于今年6月在米兰和布雷西亚正式启动。按当前方案，该项目将实施1年，其目的是检验在A2A与雷诺-日产的合作框架下，电动汽车实际运行的各个环节，包括充电基础设施的技术和布局、电动汽车运营的商业模式（包括零售和出租方案）、充电网络与电动车之间的相互作用、对车辆的电力供应及与之相关的计价系统、电池管理、电动汽车的维修和保养等。
据悉，到今年年底，A2A公司将在米兰和布雷西亚设立270个充电站点，其中150个位于公共停车区域，其余120个将布置在用户住宅。