2014年7月4日，欧盟在官方公报上发布一条关于指令2014/47/EU的勘误。
该指令发布于2014年4月，明确了商业流动车辆性能的路边技术检查的相关规定，同时废止了指令2000/30/EC。该指令的适用范围是指定车辆类别中设计速度不超过25km/h的商业车辆，规定的车辆类别包括M2、M3、N2、N3、O3 、O4和T5类。但该指令并不影响成员国对于其他车辆，如最大质量不超过3.5t的N1类车辆进行路边技术检查的权利。路边技术检查的检验区域主要有：
1、车辆鉴定；
2、制动设备；
3、转向系统；
4、可视性；
5、照明设备和部分电气系统；
6、车轴、车轮、轮胎、悬架；
7、底盘和底盘附件；
8、其他设备；
9、公害；
10、M2和M3类载客车辆的补充测试。
欧盟要求成员国在2017年5月20日前完成对该指令的转换，并自2018年5月20日起开始实施。
指令2014/47/EU的第24（1）条，规定了欧盟委员会应在2016年5月20日之前应向欧洲议会和理事会提交一份关于该指令实施效果的报告，着重分析该指令对于改善道路安全以及可能的成本和收益的影响。此次勘误即是针对指令2014/47/EU的第24（1）条，指令第147页，时间“2016年5月20日”应为“2020年5月20日”。