2013年1月22日，佛山市交通运输局通报：全长99.2公里的佛山一环主线已升级为全线治超流动巡查路段。这意味着自即日起，佛山市治超执法队伍将依法在一环高速公路全线路段实施治超执法巡查工作。据悉，自去年6月在平胜大桥、罗南大桥开展集中治超工作以来，一环车辆超限超载率大幅下降，但因沿线出口多达140个，超载货车可随时灵活躲避执法检查，选择部分路段集中治超的方式效果有限，全线流动治超成为必然。
治超升级，由集中治超变全线流动治超。
根据广东省交通运输厅《关于在佛山一环高速公路全线路段设置治超流动巡查路段意见的函》，省政府同意自2013年1月14日起将佛山一环高速公路全线设置为治超流动巡查路段。
此前，一环有平胜大桥、罗南大桥两个治超流动巡查路段。为了打击货车超高超载行为，自去年6月起，市治超执法队伍在平胜大桥实行“三班倒”、采取固定治超模式不间断联合执法。但这种“守株待兔”式的定点检测治超工作方式也暴露出了一个缺点：因一环公路出入口多达140个，大量货车司机绕过治超路段以规避治超检测，使得定点检测治超工作方式效力不明显。为了解决这一难题，省政府同意将一环全线设置为治超流动巡查路段。
平胜大桥、罗南大桥被确定为治超流动巡查路段后，自去年6月20日起，市交通运输局、公安交警及特警组成联合执法队伍，开始在这两个路段集中整治货车超限超载行为，实施24小时弹性执法，并将工作分成了三个阶段。
从6月20日至7月6日为第一阶段，在平胜大桥实行“三班倒”、采取固定治超模式不间断联合执法。7月中旬至12月底为第二阶段，期间执法队伍分为四个组：其中三个组依旧处轮流不间断在平胜大桥开展定点治超工作；另外一组作为机动组，在两个流动治超路段进行机动巡查，实施流动治超由“定点检查”转变为“流动巡查”，同时着重加大夜间执法力度。第三阶段，由今年初开始，联合治超执法队伍进一步突破固有执法模式，增强非工作时间段（如傍晚、凌晨、晚间）的执法力度，在两个流动治超巡查路段实施“跳跃式”、“风暴式”的24小时弹性执法。
自去年6月治超以来，共检查货运车辆15033辆次，查处超限车辆1804辆次，卸货37141.26吨，与2011年同期相比，检查量增长了72.5%，查处量增长了172.1%，卸载量增长了244.2%，车辆超限超载率大幅下降。