2012年以来，湖北省交通运输厅抢抓交通跨越发展、加快构建综合交通运输枢纽的重大战略机遇期，全面落实“服务提升年”活动要求，加快城乡客运一体化进程，落实公交优先战略，全力推进交通运输项目建设。2012年1月至10月，全省完成公路水路固定资产投资466.9亿元，为年度目标的103.76%，提前两个月完成年度目标。
重点项目全力推进
湖北在成立高速公路前期工作专班的基础上，成立了公路客货运枢纽和港航工程前期工作专班，安排专项资金，按照“一个项目、一名领导、一个工作专班、一套推进措施”的要求，全力推进“十二五”规划的公路、水路、综合枢纽等重点项目前期工作。目前，湖北省在建高速公路达35条合计2261公里，已建和在建高速公路里程达6267公里，总规模在全国名列前茅。
截至目前，大别山红色旅游公路大悟段、武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段、宜张高速公路宜昌段相继开工；“十二五”第一批、第二批综合枢纽项目先后开工，公铁“零距离换乘”的宜昌伍家岗客运换乘中心主站楼和水陆一体的宜昌港客运站改造完工；“十二五”第四批重点港航建设项目和武汉新港阳逻集装箱港区三期工程相继开工，全省在建港航项目占规划目标的74%。全省“十二五”综合交通规划正式颁布，武汉天河机场三期工程暨机场交通中心工程顺利开工，武当山机场获批立项。
2012年四季度，全省交通运输系统开展“大战四季度，攻坚保目标”劳动竞赛活动，积极准备开工建设棋盘洲长江公路大桥连接线等12个高速公路项目；加快推进麻竹高速公路黄冈段、武汉城市圈环线孝感段等36个高速公路项目；确保建成1万公里农村公路；基本建成宜昌云池二期、荆州盐卡三期多用途泊位等综合泊位主体工程；全力推进以武汉、宜昌、襄阳等试点城市为代表的现代综合运输体系建设；加快建设襄阳汽车客运东站、恩施客运中心、黄石团城山客运换乘中心等公铁“零距离换乘”综合客运枢纽；加快推进武汉高桥物流中心、宜昌三峡物流园等物流示范工程建设。
落实公交优先战略
湖北根据区域产业分布特点，精心编制贫困地区农村公路建设规划，努力改善人民群众基本出行条件，进一步加快城乡客运一体化进程，开通了“仙桃-天门”城际公交、“宜昌-武当山-神农架”定线旅游班线，为当地群众提供便捷服务。“村村通客车”工程进一步深化，农村客运覆盖范围扩大。
公交优先战略也得到进一步落实。武汉、宜昌、襄阳、黄石市BRT(快速公交)建设已列入政府议事日程；武汉市列入国家“公交都市”建设示范城市，十堰市列入全国第二批出租车服务管理信息系统试点市；节能减排继续推进，营运客货车辆单位能耗同比分别下降1.2%、2.4%。
部省共建多方合作
2012年3月，部省领导在共建座谈会上进一步明确把湖北建设成为“祖国立交桥”的战略共识，拟定了支持设立长江中游城市集群综合交通示范区、建设武汉长江中游航运中心等7个方面的事项。
湖北还联合湖南、安徽、江西交通运输部门召开长江中游城市集群综合交通示范区建设推进会，签订重点项目合作协议，在综合交通体系建设、重大关联项目等方面协调对接，加强省际路网规划衔接，开发省际间电子不停车收费系统、信息互通共享平台。湖北交通部门与重庆、四川、陕西、河南等省市交通部门进行规划和项目对接；与中国移动湖北分公司签订战略合作协议，加强交通出行信息、售票联网的移动平台建设；与中国交通建设股份有限公司沟通协调，就加强交通基础设施投资建设领域合作进行了会谈；与交通运输部规划研究院就交通运输战略规划、项目实施、技术指导、教育培训等展开全方位合作。